Durant la primera quinzena del mes de novembre la cadena de supermercats CAPRABO ha desenvolupat una desafortunada campanya publicitària a la premsa i a la televisió en la que es menystenia el transport públic. Després que la PTP organitzés un enviament col·lectiu de missatges electrònics de protesta a CAPRABO (n’han rebut més de dos centenars)…
DetallsIntegració tarifària: Aquest any sí La realidad de los autobuses de Barcelona (II) Per un transport de mercaderies més sostenible Acte social amb el director general de l’ATM, F. Ventura També pots descarregar el PDF! Aquest any sí En el moment de la seva creació, la PTP es va marcar tres objectius bàsics: la creació…
Detalls
Descarregar document (PDF, 477kB)
La PTP s’ha adreçat al Conseller de Treball de la Generalitat, sr. Lluís Franco, pel demanar-li una ampliació dels serveis mínims davant l’anunciada vaga d‘autobusos per Nadal La PTP ha subratllat les conseqüències negatives que aquesta vaga té sobre el transport públic i sobre el dret de la ciutadania a moure’s en transport públic. Aquest…
DetallsL’Associació per a la Promoció del Transport Públic, la PTP, qualifica com de poc afortunada la darrera campanya publicitària de Caprabo. La campanya té una versió televisiva i una altra per la premsa escrita. En aquesta darrera versió, per exemple en l’anunci publicat a tota plana a La Vanguardia el passat dissabte, 11 de novembre,…
DetallsDia sense cotxes: s’ha guanyat la batalla de les idees La realidad de los autobuses de Barcelona Posem en marxa CarSharing de Catalunya També pots descarregar el PDF! S’ha guanyat la batalla de les idees El Dia sense Cotxes ha deixat l’opinió pública certament perplexa. Per una banda, les dades oficials mesurades indiquen reduccions apreciables…
DetallsLa revista canvia de nom, de Mobilitat Sostenible a Mobilitat Sostenible i Segura Replantejament general del model energètic vigent: El començament d’una nova era Dossier: 22 de setembre: A ciutat, sense el meu cotxe També pots descarregar el PDF! Petroli, la fi d’una època El petroli és la sang que mou el sistema econòmic. Si…
Detalls
Descarregar presentació del projecte (PDF, 1,67 MB) Director tècnic: Jordi Prat Administració: ATM
DetallsEl tramvia interruptus? Dossier: Tramvia? Sí, però per superfície 22 de setembre: dia europeu sense cotxes Les víctimes ocultes del trànsit També pots descarregar el PDF! El tranvía interruptus Si no es canvia la decisió presa per l’Ajuntament, Barcelona serà la primer ciutat del món en tenir un tramvia interruptus. Un primer ramal anirà de…
DetallsEconòmiques en la construcció Construir un km de tramvia modern val entre 1.000 i 2.000 MPTA/km, un cost entre 3 o 6 vegades inferior al del metro. En aquest cost s’inclouen els costos de reurbanització. L’autobús en canvi no té cap cost d’implantació en la seva infraestructura. Econòmiques en l’explotació Si es fa en…
Detalls