20160412-logos-conjunts

Foment malbaratarà 1,6 milions d’euros en la reforma de dues estacions que oficialment han de ser traslladades

  La PTP, la Federació ECOM, l’ADENC i Via Vallès volem denunciar la imminent despesa de 813.444,46 euros i 794.698,10 euros per adaptar les estacions de Renfe de St. Cugat i Rubí respectivament, tot i la previsió oficial d’anul·lar-les per fer unes de noves que evitin el quilòmetre de transbordament actual fins a FGC (vegeu…

Detalls
Entra en http://decidim.barcelona per votar

Vota propostes de mobilitat sostenible al PAM Barcelona 2016-2019. El termini acaba demà a la nit!

decidim.barcelona és la plataforma de participació digital de l’Ajuntament de Barcelona. Vol ser un espai de referència de participació i definició de les polítiques de la ciutat que determinarà el PAM (Pla d’Actuació Municipal 2016-2019) que s’elabora a l’inici de cada mandat i estableix les línies prioritàries, els objectius i les actuacions que el Govern…

Detalls
20160405-megatrucks

La PTP rebutja la circulació de megacamions de 25,25 metres i 60 tones a Catalunya i resta d’Espanya

  Els conductors podrien tenir un nou i perillós company de viatge a la xarxa viària catalana: megacamions de 25,5 metres més pesats que un avió Boeing 737 i una estructura doblement articulada. Ahir el Conseller Territori i “Sostenibilitat” de la Generalitat de Catalunya, Josep Rull, va fer una preocupant concessió al sector de l’automoció…

Detalls
20160315-dxt-pqa

Comunicat conjunt: Els estudis ratifiquen que la connexió dels tramvies en superfície i per la Diagonal aporta més usuaris al transport públic i redueix més l’ús del cotxe per menor cost

  ■ L’objectiu ha de ser reduir la presència del vehicle privat a l’àrea metropolitana, especialment dels vehicles dièsel ■ El tramvia per la Diagonal és una peça imprescindible per millorar la capacitat del transport públic i per fer una distribució més eficient dels autobusos, aspectes clau per donar alternatives de mobilitat als actuals usuaris…

Detalls
20160318-tramvia

El tramvia d’avui: transport antiquat?

En el marc de l’exposició fotogràfica “El tramvia a Horta” ubicada al Casal de la Font de’n Fargas, la PTP va presentar la presentació “El tramvia d’avui: transport antiquat?” sobre la vigència tecnològica d’aquest transport en un escenari on han aparegut autobusos biarticulats o elèctrics i molta convulsió política. Descarregar presentació (PDF 8’70 MB)

Detalls
20160315-dxt-pqa

Comunicat conjunt: Demanem als partits no obstaculitzar la lluita contra la contaminació: ni a la Diagonal, ni a la Zona Franca

  ■ 10 morts al dia i l’escàndol de Volkswagen no semblen suficients per canviar l’estratègia partidista sobre el metro i el tramvia ■ Rebutgem que alguns polítics enfrontin necessitats dels veïns, volem que es concloguin les dues actuacions del Pla Director d’Infraestructures de forma simultània i mesures de reducció del trànsit ■ Alguns partits…

Detalls
20160309-delta

Resposta als Ajuntaments de Castelldefels, Gavà, Viladecans i Sant Boi: Recolzem la prioritat pel projecte Busbaix i la millora de Rodalies actuals a curt termini

Benvolguts Alcaldes, Us agraïm fer-nos partíceps de l’acord dels ajuntaments de Sant Boi, Viladecans, Gavà i Castelldefels relatius a la manca d’infraestructures dedicades al transport públic d’aquest corredor on viuen 250.000 habitants. La necessitat de potenciar mesures que millorin la situació actual és plenament compartida:

Detalls
20160229-nxbus-4fase-esq

Arrenca la 4a fase de l’NX amb una informació millorable i pendent d’un plantejament més complet i intermodal

■ Les fases d’implantació tan petites i les mancances d’informació redueixen la visibilitat dels objectius de la nova xarxa: que tothom disposi de transports públics d’alta freqüència per anar a tots els punts amb màxim un transbordament. ■ És necessari fer passos més grans i projectar aviat tota la xarxa de transports públics de superfície…

Detalls