■ Després de la fase de diagnosi, la PTP ha plantejat 13 fitxes amb propostes
■ Es planteja vincular el PMU a grans eixos de mobilitat no motoritzada i transport públic (bus+tramvia), a més de les superilles
■ Es sol·licita que el PMU anul·li la construcció de nous túnels viaris (Glòries) i autopistes urbanes (Sant Andreu-Sagrera) en zones urbanes
En el marc del procés de consulta iniciat per l’Ajuntament al Pacte per la Mobilitat, la PTP ha realitzat 13 propostes per a què siguin tingudes en compte en l’elaboració del Pla de Mobilitat Urbana (PMU) de Barcelona per al període 2012-2018. Després de la fase de diagnosi, la PTP ha plantejat les següents fitxes propositives:
- Revisió / ampliació dels documents de diagnosi
- Dotació d’indicadors de mobilitat més significatius al PMU 2012-2018
- Revisió crítica dels indicadors de mobilitat del PMU 2006-2012
- Quota modal / Escenaris de futur
- Macroobjectius addicionals
- Proposar una xarxa de transport públic integrada i multimodal, superant els errors del passat
- Supressió dels projectes de noves autopistes urbanes i túnels viaris a Barcelona, i eliminació de la llargària de la xarxa viària com a indicador de “mobilitat segura”
- Elaborar un programa de treball per a implementar mesures de confortabilitat per a vianants dins la ciutat mediterrània
- Millora en el pas de l’una a l’altra banda de la Diagonal
- Definir les superilles a partir d’eixos de mobilitat sostenible, no a partir de la xarxa viària bàsica
- Connectar els polígons industrials amb les zones residencials de Barcelona
- Intermodalitat a bord del transport públic
- Creació d’un títol de transport comú per a tota la mobilitat sostenible
- Integració tècnica dels sistemes d’aparcaments protegits per a bicicletes (Bicibox)
- Proveïment al comerç de la ciutat des de microplataformes logístiques
- Regulació centralitzada de moviments i trànsit dels autocars turístic
Descarregar fitxes presentades al Pacte per la Mobilitat