👏La PTP hace una clara apuesta para la movilidad fuera del área metropolitana de Barcelona con la mesa de movilidad de Osona 🚌Queremos dar a conocer nuestra labor y la guía de transporte público de la comarca de Osona actualizada, una iniciativa de 2016 que crece hasta la fecha ¡Descarga aquí el comunicado! A finales…
?Este servicio permitía una llegada a primera hora de la mañana a Barcelona desde las Terres de l’Ebre y una vuelta al anochecer. ?♀️La variante del Corredor Mediterráneo permite la circulación de trenes de altas prestaciones por la línea de Alta Velocidad y reducir de forma muy significativa el tiempo de trayecto entre Tortosa y…
? La PTP muestra su decepción ante el fracaso del proyecto: se ha implantado fuera de todos los plazos previstos, no existe un calendario claro y no se están planteando las mejoras tarifarias que inicialmente se preveían. ?♀️ Desde la PTP exigimos que se identifiquen responsabilidades por los errores cometidos y que se fije un…
?Les administracions no han estat a l’alçada de les circumstàncies. El canvi d’operador no pot usar-se com a excusa. ?♀️Des de la PTP reclamem una millor gestió, fiabilitat i més infraestructures pels autobusos de la comarca. Descarrega aquí el comunicat! Els usuaris del servei de transport públic amb autobús del Baix Llobregat Sud van acomiadar…
?♀️Novedades positivas en relación con las reivindicaciones históricas de la PTP: una muy buena noticia en el actual contexto de emergencia climática. ? Se desbloquea el carril bus en la B23, una demanda planteada por la PTP desde el año 2001 junto con los entes locales y las entidades económicas y sociales de las comarcas…
?♀️ La PTP considera inadmisible la previsión de traslado de la estación urbana de Figueres a Vilafant que prevé el POUM de Figures en trámite. Se trata de una agresión contra el modo de transporte que más aporta a la movilidad sostenible y que tiene menor impacto ambiental. ? El efecto barrera de la actual…
Este año 2021 la PTP ha vuelto a apostar por su Escola de Transport Públic en formato on-line. Por tercer año consecutivo, hemos puesto a disposición de socios y simpatizantes la opción de asistir a unas jornadas totalmente dedicadas al transporte público, este año enfocadas 100% al servicio de transporte público por carretera: el autobús.…
? La propuesta planteada por la FECAV propone la implantación inmediata del carril bus en la B23 para acceder a Barcelona por la Diagonal. ? La ejecución de este carril bus permitiría el ahorro de 2.600 Tm de CO2 anualmente, y cerca de 3.000 horas diarias en tiempo de desplazamientos para los 30.000 usuarios diarios…
? Una noticia con doble cara: el usuario percibe con buenos ojos la congelación pero ésta no es la mejor política social para la mejora del transporte público ? Hay que seguir reclamando una tarificación sencilla y asequible, que fidelice al usuario, acompañada de una buena política de títulos sociales y la reducción de las…