Sant Just Desvern, 25 de maig de 2017. Avui, el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, l’ajuntament de Sant Just Desvern, l’ajuntament d’Esplugues de Llobregat i l’ajuntament de Sant Joan Despí signaran un conveni llargament reivindicat i esperat per la PTP: el desbloqueig del pas directe del tramvia entre aquests dos…
Per millorar el servei calen més trens, no alentir els actuals. La PTP qüestiona fer parar tots els trens semidirectes R2 sud del Garraf i Baix Penedès a l’outlet de Viladecans en dissabtes, diumenges i festius, en comptes de posar més trens locals a tot el tram Sants – Castelldefels. És un pedaç…
Benvolguts Alcaldes, Us agraïm fer-nos partíceps de l’acord dels ajuntaments de Sant Boi, Viladecans, Gavà i Castelldefels relatius a la manca d’infraestructures dedicades al transport públic d’aquest corredor on viuen 250.000 habitants. La necessitat de potenciar mesures que millorin la situació actual és plenament compartida:
60 voluntaris han fet possible una espectacular demostració de capacitat de l’autobús a la segona ciutat de Catalunya en nombre d’habitats i ús del transport públic, l’Hospitalet de Llobregat. La demostració ha estat organitzada conjuntament per l’Ajuntament de l’Hospitalet, l’operador del bus urbà de la ciutat, Baixbus; i l’Associació per a la Promoció del Transport…
El Fòrum de la Mobilitat del Consell Comarcal del Baix Llobregat celebra una jornada sobre la necessitat de millorar el transport públic a la comarca en el context de crisi. Existeix una unanimitat en treure el màxim profit de les infraestructures actuals amb petites intervencions que n’incrementin la rendibilitat, com és la transformació de la…
El passat diumenge 28 d’octubre, la PTP va estar per segon any consecutiu a la popular fira de Sant Just al carrer, dins del marc de les festes de tardor del municipi. El motiu de la parada era per donar a conèixer l’èxit que va suposar la recollida de signatures que es va realitzar l’any anterior,…
Presentació de la PTP sobre el tramvia per Laureà Miró – Carretera Reial, presentada a les associacions de veïns i veïnes de Sant Just. Volem posar fi al cercle viciós del transport públic al corredor Sant Feliu – Sant Just – Barcelona, servit per autobusos no protegits, un tramvia protegit però intermitent i una proposta…
La PTP del Baix Llobregat celebra la gran passa endavant que dijous 26 de gener de 2012 es va fer a favor del transport públic a l’històric eix de l’antiga carretera N-340, entre Sant Feliu de Llobregat, Sant Just Desvern, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat i Barcelona.
■ La Vanguardia anuncia que el Servei Català de Trànsit plantejarà a Foment un carril bus flexible a la B23, una mesura històricament defensada per la PTP ■ L’any 2007, en plena era de les vaques grasses, la PTP va demostrar que era possible generar un carril bus més auster i eficient que els basats…
■ La PTP va iniciar ahir, a la fira “Sant Just al Carrer”, la recollida de signatures per donar continuïtat a la línia T3 del Trambaix entre Pont d’Esplugues i Rambla de Sant Just i evitar el gran revolt actual, que perjudica els usuaris del transport públic per afavorir el transport privat. ■ Veïns i…
Ja queda molt poc per la interrupció més important i amb més afectació a la xarxa ferroviària de Barcelona des de la seva creació a Ciutat Condal fa 160 anys. Una actuació que sembla respondre més als interessos d’una minoria que no a la gran majoria i que aquesta no ha estat prou bé representada.
La PTP ha presentat al·legacions al projecte de nova línia de Rodalies coneguda com a “Metro del Delta”. La nova línia R3 s’ha plantejat molt millorada respecte el planejament inicial, que presentava un irracional revolt per Sant Feliu i per Castelldefels i un excessiu nombre de parades. La PTP mostra la seva satisfacció perquè el…