■ Cal recordar que el que avui és un servei de metro urbà i suburbà plenament consolidat va estar a punt de ser clausurat parcialment per l’administració de l’Estat l’any 1977 ■ Amb un pla d’inversions realista i constant, es demostra que es pot treure profit de línies ferroviàries aparentment obsoletes i desenvolupar-hi serveis suposadament inviables…
■ Després d’un període de retallades de serveis, la Generalitat ha anunciat algunes millores que impulsaran l’ús del transport públic ■ En matèria tarifària és destacable la creació d’un nou abonament trimestral de viatges il·limitats a Rodalies (inclòs regionals), l’establiment de la targeta T-10/120 a determinats corredors i l’anunci de la targeta sense contacte per…
També pots descarregar el PDF! Editorial: Temps difícils per al transport públic Actualitat: Retallar no sempre és racionalitzar. Tarifazo contra un dèficit descontrolat. El futur del transport públic, compromès per la ressaca de les infraestructures Mobilitat privada: Manifest en defensa del cotxe Mobilitat laboral: La mobilitat laboral, un problema de dimensió europea Bicicleta: La bicicleta…
Carta del dia del Diari Segre. Dimarts, 02-03-2012. SR. DIRECTOR: Per primer cop, el salari mínim interprofessional (SMI) s’aplicarà com a criteri per als descomptes en el transport públic.Tanmateix, els aturats amb ingressos inferiors a aquest salari gaudiran de descomptes al voltant del 77%a l’àrea de Lleida. En moments de sacrifici i de dificultat com…
La Generalitat preveu reduir el servei al tren de la Pobla sota mínims Entitats del sud i del nord dels Pirineus reivindiquem més connectivitat en tren Volem la línia T3 del Tram- baix per L. Miró: 1,1 km per escurçar 7 minuts + Informació PTP + Informació PTP + Informació PTP Signatura a Actuable per…
Carta del dia del Diari Segre. Dimarts, 24-01-2012. SR. DIRECTOR: Quina mala astrugància té la nostra terra que els trens no fan via. Fa mig segle ens deixava el tren de la sucrera que unia Mollerussa,/ Balaguer i Menàrguens, i ara tot apunta que ho farà l’emblemàtic tren de la Pobla. Són temps difícils, en som conscients. Se’ns demana…
La PTP ha començat una campanya reivindicativa de la millora de la informació del transport públic al Pallars. Avui, dimarts, 2 d’agost, PTP ha enganxat a la marquesina d’autobusos de Salàs de Pallars el primer cartell on, per primer cop, s’ofereix una informació clara i unificada de tota l’oferta de transport públic en aquesta comarca.…
El plantejament d’una variant que elimina l’estació del casc urbà de Balaguer fa fracassar el concepte de tren-tramvia a les Terres de Lleida. La manca de cultura de transport públic a algunes àrees de Lleida ha forçat un retrocés dels plantejaments inicials del PTOP per dotar a Lleida d’un tren-tramvia cèntric que revifi la minsa…
La PTP de l’Àrea de Lleida ha presentat 10 al·legacions a l’estudi informatiu i d’impacte ambiental de la Integració urbana de la línia ferroviària Lleida – La Pobla al municipi de Balaguer, que planteja 2 alternatives: el soterrament de la línia o la seva integració mitjançant un tractament tipus tren-tramvia. 7 al·legacions de la PTP…
Sr. Director: Informava fa uns dies el seu diari de la ferma voluntat del consistori de Balaguer de soterrar el tren al seu pas per la ciutat i mostrava el seu rebuig a l’opció de la conselleria de Política Territorial de transformar el tram urbà de la línia en un tren tramvia.
El col·lectiu qüestiona el model ferroviari del Camp i aposta per reduir l’ús del cotxe per anar a les noves estacions Redacció 26 de novembre de 2009. L’entitat Promoció del Transport Públic (PTP) ha qüestionat el model ferroviari que s’obrirà amb la posada en marxa de l’estació del Corredor del Mediterrani al sud de l’Aeroport. El…
La 2a estació d’alta velocitat del Camp de Tarragona repetirà els errors de l’estació de Perafort pel que fa el servei regional d’alta velocitat. La PTP demana que el Ministeri de Foment canviï l’estratègia per aquest servei. La PTP es mostra partidària que el TramCamp arribi a la nova estació del Camp de Tarragona, sempre…