Amb aquest número, deixem enrere un 2021 que no ens ha portat masses bones notícies per a la mobilitat sostenible. Hi ha hagut, principalment, dos
Editorial: Aquest 2022, més carrils bus, més trens i menys avions El debat sobre l’aeroport: Una excel·lent oportunitat per millorar a xarxa ferroviària. Esborrem mites
?Les administracions no han estat a l’alçada de les circumstàncies. El canvi d’operador no pot usar-se com a excusa. ?♀️Des de la PTP reclamem una
?♀️Novetats positives pel que fa a dues reivindicacions històriques de la PTP: una molt bona notícia en l’actual context d’emergència climàtica. ? Es desbloqueja el
Tremp i la Pobla de Segur acullen una sèrie de jornades per commemorar els 70 anys de l’arribada del tren al poble, organitzades per l’Associació per a la Promoció del
?♀️ No ens quedem a l’andana, és l’hora de pujar al tren! ? És una realitat incontestable que a Andorra tenim un problema amb la
?♀️ La PTP considera inadmissible la previsió de trasllat de l’estació urbana de Figueres a Vilafant que preveu el POUM de Figures en tràmit. Es
? La proposta plantejada per la FECAV proposa la implantació immediata del carril bus a la B23 per accedir a Barcelona per la Diagonal. ?
? Una notícia amb doble cara: l’usuari percep amb bons ulls la congelació però aquesta no és la millor política social per la millora del
