El passat divendres 26 d’abril es va inaugurar una xarxa nocturna regular d’autobusos que enllaça les principals ciutats del Camp de Tarragona: Tarragona, Reus, Vila-seca, Salou, Cambrils i Valls, així com també alguns altres barris o nuclis més freqüentats de les mateixes, tant pel que fa en origen, com en destí. L’acte inaugural del divendres…
Endavant amb el “metro” del Baix Llobregat Després de la cimera de Barcelona: És possible una nova cultura de la mobilitat Del 16 al 22 de setembre: Setmana de la mobilitat sostenible i celebració del Dia sense cotxes També pots descarregar el PDF! L’estil FGC Ferrocarrils de la Generalitat s’ha fet amb un espai important…
PAU NOY SERRANO, de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic. Barcelona (Barcelonès). . Estem escoltant aquests dies la reivindicació de ciutadans de Sant Adrià, Montgat i Tiana que demanen que tots els trens de rodalies s’aturin a les estacions del seu terme municipal. En l’actualitat hi ha un cert percentatge de trens de…
S’ha celebrat a Catalunya per primer cop, durant la setmana passada, la Setmana de la Mobilitat Sostenible. La PTP fa una valoració positiva d’aquesta primera celebració. La setmana ha constat de tres escenaris diferents. En primer lloc l’Exposició de la Mobilitat Sostenible i Segura, instal·lada a la Illa Diagonal de Barcelona durant tota la setmana,…
En Pau Noy Serrano, amb DNI xxxxxxxxx, en representació de l’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), amb domicili a efectes de notificació a la Rambla de Catalunya, 29, 4rt. 08007 Barcelona. Formula les següents al·legacions al projecte de “Pla Director d’infraestructures de Transport públic col·lectiu a la Regió Metropolitana de Barcelona. 2001…
Honorable Senyor Pere Macias i ArauConseller de Política territorial i Obres PúbliquesGeneralitat de Catalunya Benvolgut Conseller, Us volem expressar la preocupació de la nostra associació per la repercussió que sobre els usuaris ha tingut la darrera vaga en el transport de viatgers de la província de Barcelona. Les notícies donen compte d’una vaga esquitxada per…
La PTP va presentar el document “Alternatives sostenibles al Túnel d’Horta” en l’abril de 2001. En el document es pretén demostrar que l’alternativa de la PTP, basada fonamentalment en la millora del transport públic, té una capacitat de transport vuit vegades superior a la del Túnel d’Horta per cotxes, la qual cosa constitueix una garantia…
La PTP s’ha adreçat al Conseller de Treball de la Generalitat, sr. Lluís Franco, pel demanar-li una ampliació dels serveis mínims davant l’anunciada vaga d‘autobusos per Nadal La PTP ha subratllat les conseqüències negatives que aquesta vaga té sobre el transport públic i sobre el dret de la ciutadania a moure’s en transport públic. Aquest…
L’Associació per a la Promoció del Transport Públic, la PTP, qualifica com de poc afortunada la darrera campanya publicitària de Caprabo. La campanya té una versió televisiva i una altra per la premsa escrita. En aquesta darrera versió, per exemple en l’anunci publicat a tota plana a La Vanguardia el passat dissabte, 11 de novembre,…
Econòmiques en la construcció Construir un km de tramvia modern val entre 1.000 i 2.000 MPTA/km, un cost entre 3 o 6 vegades inferior al del metro. En aquest cost s’inclouen els costos de reurbanització. L’autobús en canvi no té cap cost d’implantació en la seva infraestructura. Econòmiques en l’explotació Si es fa en…
1. La mobilitat és un dels problemes més importants del país En l’ordre social En l’ordre ecològic Des del punt de vista econòmic i territorial Per la seva incidència sobre la salut i la seguretat de les persones Per la importància que la mateixa opinió pública li atribueix 2. La importància de la mobilitat en…
Pau Noy Serrano L’any 1993 l’Entitat Metropolitana del Transport va convocar un concurs d’idees per construir el tramvia del Baix Llobregat. Amb el temps aquest projecte ha arribat a ser conegut com a Trambaix. Des del principi va comptar amb el suport entusiasta dels ajuntaments i de la gran majoria de l’opinió pública. L’única oposició…