logo30-save

La PTP i Bicibaix proposen alternatives a les infrastructures de transport públic pel Baix Llobregat

El passat 9 de febrer el Departament d’Obres Públiques i Política Territorial (PTOP) va presentar un document d’alternatives al considerat ineficaç projecte de línia 12 de metro(Sarrià – Castelldefels), com a resposta a la petició d’alguns alcaldes que n’exigien l’immediat inici de les obres. PTOP ha respost amb un nou projecte que tot i millorar…

Continua llegint
logo-jornades-busbcn

Jornades internacionals sobre autobusos eficients

L’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) va organitzar unes jornades internacionals els dies 1, 2 i 3 de febrer de 2006 per donar a conèixer experiències internacionals rellevants d’explotació eficient de xarxes d’autobusos. Per aconseguir unes ciutats més humanes, segures, sostenibles i competitives, la millora del servei d’autobús constitueix avui un repte…

Continua llegint
DSCF0015

Punxa l’accés substitutori a l’aeroport

COMUNICAT Durant molts anys, el Govern català i Foment han presentat nombrosos estudis per portar l’AVE, el Metro i fins i tot un bucle de Rodalies a l’Aeroport, en un horitzó temporal que sobrepassa els deu anys. Mentrestant, els usuaris del transport públic han hagut de sobreviure amb un tren de Renfe que, en via…

Continua llegint

Estudio coste-beneficio de la unión de los tranvías

Estudi cost-benefici realitzat l’any 2005 per la Sra. Marina Lussich, on es demostrava la conveniència d’unir el Trambaix i el Trambesòs al llarg de la principal avinguda de Barcelona. S’analitzaven 3 escenaris en funció del grau de reestructuració del servei de bus. Estudio coste-beneficio de la unión de los tranvías (PDF, 3,27 MB) [Marina Lussich,…

Continua llegint