Amb l’horitzó posat en les properes eleccions autonòmiques de Catalunya, que tindran lloc el 12 de maig, i enfront dels reptes actuals i futurs que planteja la mobilitat, les entitats signants vam presentar les nostres 17 prioritats per a Catalunya en matèria de mobilitat per als propers 4 anys. Aquest conjunt de mesures sorgeix de…
La promoció de la mobilitat sostenible és urgent, especialment mitjançant l’ús de la bicicleta, el transport públic i el caminar. La igualtat de gènere és crucial en aquesta transformació, ja que les dones han de ser part fonamental de les solucions i dels beneficis que ofereix una mobilitat més inclusiva. Cal una inversió decidida i…
Amb l’horitzó posat en les pròximes eleccions al Parlament de Catalunya, que tindran lloc el 12 de maig, i enfront dels reptes actuals i futurs que planteja la mobilitat, és imprescindible adoptar un enfocament integral i sostenible per millorar la qualitat de vida dels ciutadans, protegir el medi ambient i garantir una mobilitat segura i…
L’emergència climàtica i la pèrdua de biodiversitat són els problemes més importants que haurem d’afrontar, de forma creixent, durant moltes generacions. El seus impactes afectaran un gran gruix de la població i, especialment, a les persones que el sistema actual vulnerabilitza i posa en risc. Malgrat els nombrosos informes internacionals, les Declaracions d’Emergència Climàtica i…
Existeix un deteriorament important del servei de bus a l’Alta Segarra que dificulta el seu ús. Des de la PTP demanem accions concretes per a millorar la mobilitat a l’Alta Segarra, i una millor coordinació entre les empreses de transport i la Generalitat El retard en les millores de la R12 empitjora l’escenari de mobilitat…
Posat en servei el passat 8 de març, és fruit d’un treball conjunt entre l’Ajuntament de Barcelona, el Departament de Territori, l’AVV de la Sagrera i la PTP per millorar el funcionament dels busos interurbans que entren pel nord de la ciutat i, alhora, facilitar la convivència amb els veïns Permet tant reduir el temps…
La creació d’una empresa mixta per a l’operació de la xarxa ferroviària de Rodalies i regionals d’ample ibèric pot facilitar que l’administració titular i l’empresa operadora deixin de percebre a l’altra part com un aliè, assumeixin responsabilitats i que, per tant, sigui molt més fàcil avançar en la millora del servei en un entorn de…
Ahir dia 1 de febrer l’Ajuntament de Montcada i Reixac, femVallès i la PTP vam presentar una proposta de desdoblament de l’R3 que proposa la conversió de la C-17 en una via urbana. Les opcions que s’havien plantejat fins ara des de les administracions o bé eren perjudicials per les persones usuàries de l’R3 o…
L’emplaçament fora del nucli urbà de les noves estacions ha provocat un perjudici significatiu per a les persones usuàries del tren. La modificació també ha suposat un perjudici per la línia R16, la línia de Tortosa i que abans passava pel centre de Salou i Cambrils, que ha vist disminuït en un 40% la seva…
Preocupa especialment la presència del pas a nivell, ja que no només fractura l’àrea sinó que posa en perill la seguretat dels visitants i, a més, provoca llargues esperes. Soterrar la infraestructura és imperatiu per a millorar els entorns de l’estació i els accessos en vehicle privat a la mateixa. Cal reubicar l’estació fora del…
L’anunci de l’increment del 6,75% a les tarifes de l’ATM de Barcelona és comprensible per a fer front al déficit actual, però no soluciona el problema de finançament que tenim Amb aquesta mesura les administracions llencen un missatge inadequat: fer recaure la resolució del problema sobre les persones que fan servir el transport públic. A…
Valorem molt positivament la feina feta per l’equip redactor, a l’apostar clarament per la mobilitat sostenible i, especialment, pel transport públic. Veiem molt positivament que s’aposti per un model basat en la continuïtat metropolitana, la infraestructura verda i es pensi més en l’escala humana enlloc de la connexió ràpida en vehicle privat. Igualment, creiem que…