El model de finançament i la tarifació social al punt de mira a la darrera Escola de Transport

👍L’escola de transport públic es consolida per quart any consecutiu com un espai de referència i d’actualitat ✅Repassem experiències Europees i l’estat actual del finançament i el model de tarifació social amb l’ATM i les entitats 👉Catalunya no és tan gran: cal homogeneïtzar el sistema de tarifació, fer-ho més senzill i apostar per la tarifació…

Continua llegint

Davant les properes afectacions per les obres a Rodalies, PTP i femVallès insten a la Generalitat i al Ministeri a acordar la construcció dels intercanviadors de St. Cugat/Rubí

🚅El soterrament de les vies del tren a St. Feliu de Llobregat i Montcada i Reixac és una de les principals actuacions en termes d’inversió econòmica pel Ministeri de Transports que es preveuen 🚧En aquest context d’obres, l’existència d’intercanviadors entre la línia R8 (Granollers-Martorell) i FGC (Metro del Vallès) serien una bona alternativa per desestressar…

Continua llegint

Entitats i usuàries reivindiquen més infraestructures de transport públic i millores en el servei i la tarifació

🚄Exigeixen polítiques potents i efectives per millorar el transport públic i, així, garantir el dret a la mobilitat en un context de crisi energètica, climàtica i de producció 🚌Reivindiquen millorar la infraestructura amb l’impuls dels trens-trams, augmentar les freqüències i una tarifa integral a tota la demarcació Descarrega aquí el comunicat! Aquest divendres, entitats com…

Continua llegint

Cal acompanyar la reforma de l’estació de Sants amb els nous intercanviadors bus a Pl. Espanya i Diagonal

🚆Des de la PTP celebrem que s’emprengui la reforma d’aquesta estació, millorant l’espai públic i l’accessibilitat a metro i trens, així com l’estacionament de bicicletes.  🚌Sants és un intercanviador ferroviari molt potent amb una estació d’autobús poc aprofitada. Prescindir de l’actual estació de busos només hauria de considerar-se si es manté la connectivitat del servei…

Continua llegint

La línia exclusiva Barcelona-Aeroport: una solució pèssima per al futur de Rodalies

🚉La llançadora, desconnectada del conjunt de la xarxa, dificultarà el funcionament dels trens regionals i comprometrà les millores necessàries a Rodalies. Línies com la R1, R2, R3 i R4 tindran limitada la millora de freqüències en un futur. ⛔️La proposta desaprofita infraestructura existent i deixa enlaire dues de les principals actuacions d’increment de capacitat de…

Continua llegint

Celebrem les millores anunciades a l’H12, però recordem que no solucionen els problemes actuals de la línia

👏Aplaudim que s’aposti per la millora del transport públic en superfície, sobretot tenint en compte els dèficits als semàfors i al disseny i control de molts carrils bus actuals  🚌Demanem que es treballi per augmentar la velocitat i plantegem propostes: un carril totalment segregat, parades dobles a tot el recorregut, prioritat semafòrica, reduir parades i…

Continua llegint

La PTP recorda que la gratuïtat temporal al servei de Renfe durant 4 mesos no és la millor opció per promocionar l’ús del transport públic

Des de la PTP celebrem qualsevol mesura que fomenti l’ús del transport públic, sobretot en un context d’emergència energètica i climàtica; però apostem per mesures de llarga durada, multimodals, i de millora de la qualitat, competitivitat i seguretat enfront l’incivisme. Els ingressos per venda de bitllets a Rodalies de Catalunya, que s’estimen en 67,1 M€…

Continua llegint

La PTP lamenta el projecte de canvis en la mobilitat a l’entorn de l’Avinguda Martí Pujol de Badalona i demana que se’n modifiqui la proposta

Revertir els canvis de mobilitat a l’entorn de l’avinguda Martí Pujol no és una mesura transformadora de la mobilitat amb la quals sol·licitar fons NextGenerationEU El canvi de mobilitat està pensat per apaivagar els efectes de l’alta densitat vehicular al carrer Enric Borràs però, una vegada més, no ofereix una solució a la globalitat de…

Continua llegint