La PTP reivindica a la recuperació i reimpuls dels trens de llarg recorregut des de Barcelona

En la darrera dècada s’han reduït i eliminat pràcticament tots els serveis de llarg recorregut que sortien de l’Estació de França, deixant uns serveis diürns insuficients, i inexistents de nit Europa fa una clara aposta pels trens nocturns, incloent connexió amb Barcelona l’any 2024 amb l’operadora austríaca OBB Quan oferim bon servei i freqüències en…

Continua llegint

El servei ferroviari no es defensa maltractant els viatgers

El primer dia de vaga a Renfe s’ha caracteritzat per la desatenció a les persones usuàries i l’incompliment flagrant dels serveis mínims. Correspon als representants electes de la ciutadania decidir sobre la transferència del servei ferroviari a Catalunya. El paper dels sindicats en aquesta qüestió hauria de tenir com a objectiu assegurar el manteniment dels…

Continua llegint

La PTP i l’Ajuntament del Prat presenten un estudi sobre connexions ferroviàries i insten a pensar alternatives a l’ampliació de l’aeroport

L’alcalde del Prat, Lluís Mijoler, ha destacat que l’informe “demostra que hi ha alternatives per promoure un model d’infraestructures al servei del país i no de les grans empreses”, a l’alçada del context d’emergència climàtica que patim, i ha instat a abordar-les en la taula institucional per defugir el “xantatge” d’Aena. El president de la…

Continua llegint

Aeroport vs. transport públic?

L’ampliació de l’aeroport del Prat suposa apostar pel transport aeri en els enllaços de curt i mig abast, en contraposició a la desitjable substitució pel transport ferroviari. Amb una inversió equivalent a la prevista per a l’ampliació del Prat es podrien fer tots els desdoblaments pendents a la xarxa de rodalies (R3 i R1), iniciar…

Continua llegint

L’eliminació dels peatges sense alternativa pública, un pas enrere en la mobilitat sostenible

L’eliminació dels peatges a les vies de gran capacitat incentiva l’ús del vehicle privat, impedeix la internalització dels costos ambientals i condemna a assumir els costos de manteniment a tota la ciutadania. La PTP propugna la substitució de l’actual sistema, privat i orientat només al lucre de la concessionària, per un sistema de titularitat pública,…

Continua llegint