Tot i que la plataforma “Diagonal per a Tothom” va demanar el vot per les opcions “A” i “B”, per ser les úniques alternatives concretes que proposaven una mobilitat més eficient i sostenible per a tothom, atenint-nos al resultat que dóna la majoria absoluta a l’opció “C”, entenem que ara cal un tercer projecte.
Si una cosa caracteritza el transport públic a Europa és la presència del tramvia en l’estructura urbana de moltes àrees metropolitanes. El tramvia és present a més de 280 ciutats europees sobre onze mil quilòmetres de vies. A Europa el 60% de les ciutats amb més de 150.000 habitants tenen transport urbà ferroviari, i el…
El tramvia forma part del centre urbà de grans àrees metropolitanes com Viena, Munic, Lyon, Manchester, Berlin, Frankfurt, Milà, Roma, Praga, Amsterdam, Budapest, Zuric, Oslo i Dublín entre d’altres grans urbs. Quatre experts han vingut a Barcelona per explicar-nos l’èxit del tramvia als centres urbans de Dublin, Bordeus, Munic i Estrasburg.
La plataforma “Diagonal per a Tothom “ha demostrat l’impacte sobre l’espai públic del transport de 200 persones si van en vehicle privat, autobús, tramvia o a peu / bicicleta amb una espectacular comparativa feta a la Diagonal de Barcelona, entre Pg. de Sant Joan i C. València. Nota de premsa de la plataforma Fotos…
També pots descarregar el PDF! Editorial: La consulta de la Diagonal. Punt i seguit. Actualitat: La Diagonal en la cruïlla, per Francesc Robusté. Els processos participatius de mobilitat a Suïssa. Mobilitat privada: El mite de l’afany recaptatori, per Rafael Olmos. La tarificació de l’aparcament de cotxes. Bus: les marquesines solars de l’EMT. FFCC: Energia i…
LLUÍS CARRASCO. L’anunci del govern del llançament d’un Pla extraordinari d’infraestructures, és una bona notícia sobretot pel que fa a l’impuls de l’economia productiva i la creació de centenars de milers de llocs de treball. Però en un dels països amb més vies ràpides d’Europa, i majors índexs de contaminació, cal restringir molt les inversions…
Debat organitzat pel Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya. Mesa tècnica: Jordi Julià, president de la Comissió d’Urbanisme i Ordenació del Territori del Col·legi; Joan Carsi, director adjunt de TRAM; Ricard Riol Jurado, president de la PTP; i Àngel López, director de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona. Mesa política: Ricard Martínez, per…
Ampliar plànol de l’afectació (Zoom BCN) (1MB) Alternatives de transport: Rodaliesdecatalunya.cat Així serà el nou intercanviador de la Sagrera
Las plataformas a favor de modificar la avenida invitan a los ciudadanos a desoír a los arquitectos y votar – Será una calle para “estar y pasar”, dice el alcalde FRANCESC ARROYO. Jordi Hereu no tiene dudas: quiere la reforma de la Diagonal y se compromete a que en ella se incluya la conexión de…